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初年度登録:昭和57年6月走行距離:28,860km型式:RC04 原動機型式:RC01E車検は令和4年1月で切れています。
当方が手に入れてからカスタムした車両です。カスタム内容は下記の通りです。
【カスタム】・CB1300純正キャブレター・GSX1100S刀アルミスイングアーム・発電系(ジェネレータ、アウターローター、レギュレータ)・5.5インチベーツライト・電気式マルチメーター・ブレーキマスター:ホンダ純正流用・リアフェンダー:ハーレーFLH用を加工・テールランプ、ウインカー・ハイウェイペグ・フロントフォークインナーチューブ:CB750F流用・プログレッシブリアサスまだあるかもしれませんが、覚えている限りです。
走行距離は現在のメーター(画像9)と取外した純正メーター(画像10)の合計を記載しておりますが、複数オーナーのため正確な距離はわかりかねます。参考程度にお考え下さい。灯火類等は問題なく点灯します。
基本的にフレーム加工は行っていませんのでその気になれば純正戻しも可能です。外した純正パーツはボロですがほとんど保管してありますので、必要なら車両と別で宅急便でお送りします。
フレーム塗装もしましたが、その後何年も乗っていますので、塗装の剥がれ・タッチアップ・キズ等が全体的に有りますが、目立つような大きなダメージはありません。 全体的にサビや小傷等ありますが、年式のわりには発送はBASにて陸送可能です。持込手数料としていただければホンダ熊本デポに持込ます。その他落札者様で業者を手配頂ければ、できる限り対応します。また直接のお受け取りも歓迎します。現在はナンバー登録しておりますが、お渡しの際はナンバー返納書類をお渡しする予定です。
CB750customは基本的にCB750Fの兄弟車ですので、パーツの供給や流用性は高いと思います。この機会にいかがでしょうか?
迅速な対応を心掛けております。ノークレーム、ノーリターン、ノーキャンセルでお願いします。
(2022年 6月 2日 14時 19分 追加)
鉄製の純正シートベースのサビが酷い すぐに支障が出るものではありませんが、ご希望があればFRPでシートベースを製作したシート(タンデム部分のみアンコ抜き)を付属致します。
ご検討よろしくお願いします。