・シリンダー x 1基(社外品) ・ピストン x 1個(社外品) ・ピストンピン x 1個(社外品) ・ピストンリング x 1セット(社外品) ・ピストンピン クリップ x 1セット(社外品) ・R クランクケース ガスケット x 1枚(純正品) ・L クランクケース ガスケット x 1枚(純正品) ・シリンダーガスケット x 1枚(純正品) ・ヘッドガスケット x 1枚(純正品) ・ヘッドカバーガスケット x 1つ(純正品) ・テンショナースプリング x 1つ(純正品) ・テンショナープッシュロッド x 1本(純正品) ・プッシュロッドヘッド x 1個(純正品) ・カムチェーンガイドローラー x 1個(純正品) ・カムチェーンガイドスプロケット x 1個(純正品) ・カムチェーンテンショナーローラー x 1個(純正品) ・カムチェーンテンショナーアーム x 1本(純正品) ※ アームはゴムと当たる部分が、平且つ接地面の多いタイプです。(画像参照)JA10の後半モデルやJA44等に採用されている物と同じです。
JA07、JA10 フルオーバーホールキット
■ 最重要注意事項
最初に注意事項を全てお読み下さい。
・取り付けに当たり、知識や技術、専用機材&工具、サービスマニュアルが必要になります。エンジン系は作業方法を1つ間違えると大きなトラブルに発展しかねませんので、専門知識のある方やショップに依頼される事を推奨致します。
・輸入品&海外製品の為、製品や梱包材に僅かな傷や凹み、滲み、バリ、スレ等がある事がございます。一部加工が必要な場合もございますので予めご理解下さい。
・取扱説明書等は一切ございません。
・当商品を使用しての怪我や事故、故障、違反等の一切のトラブルに対し責任を負えませんのでご了承ください。
・商品本体の保証はございません。また、返品や交換、返金等一切受け付けれないのでご注意下さい。
・検品の為に一度開封しておりますのでご了承下さい。
■ 商品詳細
純正品/社外品 スーパーカブ110 JA07&JA10用ノーマルシリンダーキット
・ノーマル排気量 109cc
・ノーマルボア 50mm
※ ボアアップキットではございません。純正と同じ排気量です。
■ 商品内容
・シリンダー x 1基(社外品)
・ピストン x 1個(社外品)
・ピストンピン x 1個(社外品)
・ピストンリング x 1セット(社外品)
・ピストンピン クリップ x 1セット(社外品)
・R クランクケース ガスケット x 1枚(純正品)
・L クランクケース ガスケット x 1枚(純正品)
・シリンダーガスケット x 1枚(純正品)
・ヘッドガスケット x 1枚(純正品)
・ヘッドカバーガスケット x 1つ(純正品)
・テンショナースプリング x 1つ(純正品)
・テンショナープッシュロッド x 1本(純正品)
・プッシュロッドヘッド x 1個(純正品)
・カムチェーンガイドローラー x 1個(純正品)
・カムチェーンガイドスプロケット x 1個(純正品)
・カムチェーンテンショナーローラー x 1個(純正品)
・カムチェーンテンショナーアーム x 1本(純正品)
※ アームはゴムと当たる部分が、平且つ接地面の多いタイプです。(画像参照)JA10の後半モデルやJA44等に採用されている物と同じです。
※ ガスケットは製造ロットや輸入タイミングで色が異なる場合がございます。
※ 純正部品ですが、国内HONDA純正部品と部品番号が全て一致する訳ではございません。
■ 適合車種
・スーパーカブ110 : JA07シリーズ
・スーパーカブ110 : JA10シリーズ
■ 取り付け
取り付け作業はサービスマニュアルを確認の上慎重に行って下さい。
取り付け後、最低でも500kmは極端な加速や減速をせず、適切な回転数でシフトチェンジを行い、回転数を上げ過ぎない走行を心掛けて下さい。取り付け後初回オイル交換は100kmをオススメ致します。
■ 長く使い続ける為に
・メーカー推奨のオイル交換サイクル約3,000kmより早めに交換して下さい。
・出来るだけ暖気運転を行って下さい。冷えきっている、若しくはオイルがエンジン全体に回りきっていない
■ 〒
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