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初年度登録:2003年
車検満了日:令和5年6月28日まで
走行距離:約55,000km
普通に走って曲がって止まります。
不調な部分は特に感じませんが、個人の主観によりますのであくまでも現状販売の認識でお願いします。
これまでコツコツとカスタムして来ましたが、怪我をしてしまいしばらく乗れそうも無いので出品します。
当方所有してからは室内保管です。
スポーツ走行予定だったので、タイヤがスーパーコルサになっています。ドロドロに溶けていますが、品を知人から購入したものなので、この車両ではスポーツ走行は出来ていません。
また、ミラーも写真では付け忘れましたが付属します。
【カスタム内容】
ホンダCBR600RR用スイングアーム
ホンダCBR1000RRリアサスペンション
カワサキZX-6R用リアホイール(17×5.5J)
カワサキ ZX-7R純正ステップ(ジュラルミン製アダプターでバックステップ化してます)
アッパーカウルダウン・カット加工(3cmダウン)
スーパーナウ製セパレートハンドル(タレ角6度)
ブレンボラジアルポンプマスターシリンダー
プロテーパー製クラッチパーチ
フロントフォーク延長キット
シートあんこ盛り&張り替え
リチウムイオンバッテリー(AZバッテリー製)
ETC
スマホホルダー(クアッドロック)
【その他】
ノーマルシート付属
ノーマルサイドカバー付属
左側のタンデムステップ付属
ノーマルステップ付属
ノーマルミラー付属(写真では付け忘れましたので後ほど付けておきます。)
NSR250R(MC21)フロントキャリパー(付けようとOH中だったのでバラバラです)
上記キャリパー用Nプロジェクト製キャリパーサポート
ノークレームノーリターンでお願いします。
如何なる場合も現況優先でお願いします。
現車確認希望の方は連絡先を質問欄にご記載下さい(質問への回答はしないので公開されません。)
落札されましたら書類とナンバープレートを発送しますので、名義変更後引き取りor発送になります。
発送の場合は落札者様で手配して下さい。
BASであれば最寄りのデポ地までなら無料で運びます。
そのほか何かあればお気軽にご質問下さい。
(2022年 6月 4日 18時 30分 追加)
車高アップに伴いサイドスタンドの延長もしています。
(2022年 6月 4日 18時 41分 追加)
モリワキ製エンジンスライダー取付済み
送料無料になっていますが、最寄りデポ地までです。
そこから落札者様までは落札者様で